時光匆匆，2014年已經過去。回望這一年，在國內(nei) 電動自行車行業(ye) 增長基本持平的情況下，鋰電池電動自行車增長迅猛。
130萬(wan) 輛，50%
2014年國內(nei) 鋰電電動車銷售量達到130萬(wan) 輛，在全年電動自行車銷售中的比例超過了5%，與(yu) 2013年相比增長超過50%。
7000家，20%
大華北作為(wei) 傳(chuan) 統的鋰電銷售區域，2014年銷售的新車中鋰電占比大幅提升，北京達到40%，濟南、淄博、天津、南京、保定和石家莊等區域內(nei) 的地級以上城市都超過了20%。
與(yu) 此同時增長的還有代理商數量，全國經營鋰電車的代理商數量超過了7000家。
50公裏，5分鍾
“輕鬆50公裏”重新定義(yi) 了鋰電池的裏程，在鉛酸4812車上使用都有50公裏，顛覆了鋰電車跑不遠和沒有勁的傳(chuan) 統思維。
5分鍾判定電池故障。專(zhuan) 配的快速檢測儀(yi) 推向市場，通過模塊上預留的14芯檢測口，即插即讀，5分鍾完成故障判斷，售後不再是瓶頸。
一款模塊可以配60%的鋰電車和90%以上的鋰電及鉛酸塑膠電池盒，實現快速周轉，極大地降低了鋰電池庫存壓力。
內(nei) 業(ye) 普遍認為(wei) 3年內(nei) ，鋰電車的年銷量將實現1000萬(wan) 輛，成為(wei) 行業(ye) 最大的增長點。各位朋友們(men) ，鋰電來襲，您準備好了嗎？
