奔馳
奔馳b 級f—cell ：該車搭載氫燃料電池驅動係統，隻需加注氫燃料通過車內(nei) 裝置迅速轉化成電能，加滿氫燃料的過程僅(jin) 需3 分鍾。設計師把它的氫燃料罐和燃料電池設計成獨特的夾層結構，這樣就能大大節省車內(nei) 空間。該車加滿燃料的續航能力達400 公裏，百公裏耗能相當於(yu) 3.3 升汽油。它的最大功率為(wei) 136 馬力，最高時速為(wei) 170km/h，燃料轉化為(wei) 電能的過程不會(hui) 產(chan) 生任何汙染，排出的隻是水。
本田
fcx clarity：以本田獨創的燃料電池堆“v flow fc stack”技術為(wei) 核心，實現了燃料電池車所特有的搶眼設計，劃時代的外觀線條，以及超凡的駕馭感覺。不僅(jin) 實現了超級的清潔性，而且還賦予了燃料電池車獨特的新價(jia) 值和新魅力。
豐(feng) 田
豐(feng) 田mark x zio 氫燃料電池車：該車充滿燃料可行駛780 公裏，燃料效率是雙燃料車的兩(liang) 倍，是傳(chuan) 統汽油車的3 倍，它的最高時速可達160 公裏/小時，百公裏加速為(wei) 7 秒。上市時間2014 年。
馬自達
premacy hydrogen re hybrid：混合動力型premacy 的轉子發動機可使用汽油或氫燃料，並配備了電動馬達。氫燃料和汽油混用可行駛約600 公裏。
大眾(zhong)
帕薩特領馭氫燃料電池版：該車采用氫燃料電池發動機，它打破傳(chuan) 統發動機依靠燃料燃燒來提供能量，而且通過液壓氫燃料來和空氣中的氧氣進行化學反應，一方麵轉化成電能，另一方麵轉化成水排出車外。這種方式不用擔心燃料的浪費，也不會(hui) 影響動力性。該車一次加滿燃料的續航裏程(圖庫 論壇)達235 公裏，最高時速為(wei) 145 公裏/小時。此外，它與(yu) 傳(chuan) 統燃料、汽油等車型相比，能量轉換效率高達80%，是普通內(nei) 燃機的3 倍。據透露，這款車有望今年批量投產(chan) 。
通用
凱迪拉克provoq 概念車：這款車搭載最新e-flex 氫燃料電池驅動係統，通過氫燃料轉化成電能作為(wei) 動力。該車一次續航裏程可達483 公裏，百公裏加速僅(jin) 為(wei) 8.5 秒。上市時間2011 年。
現代
i-blue 氫燃料電池概念車：這是一款全新的2+2 多用途cuv 車型，搭載氫燃料電池，最大功率達136 馬力。充滿氫燃料後，續航距離能達600 公裏，它的最高車速為(wei) 165 公裏/小時。上市時間2012 年。
